间歇性缺缸可能因为喷油器堵塞或老化、火花塞问题、点火线圈和气缸管路损坏、缸体密封不严、汽油质量上的问题、缸线损耗。

　　1、喷油器堵塞或老化：随着车龄的增长，积碳长期积累后，喷油器会堵塞；长期用高压汽油冲洗的喷油嘴损坏或老化严重，这一些状况的发生会导致喷油嘴不喷油或者喷油雾化不好、电磁阀开关延迟、喷油器喷油过量、发动机混合气过浓、打火、抖动等故障，从而间接导致缺缸。需要到专业维修点检修喷油器，清理积碳，更换损坏或老化的喷油嘴。

　　2、火花塞问题：火花塞是汽车最容易损坏的零部件之一。普通铜火花塞的寿命在3万公里左右。在实际使用中，即使未达到火花塞的常规使用的寿命，发动机气缸也有一定的可能因积碳而缺失。需要按时进行检查火花塞，达到常规使用的寿命前按时换，另外应按时进行检查发动机是不是真的存在积碳，及时清洗整理即可。

　　3、点火线圈和气缸管路损坏：点火线圈和气缸管路二者的损坏是发动机缺缸最常见的原因。如果两者都有问题，火花塞就异常点火，就会出现缺缸。需要到专业维修点进行更换。

　　4、缸体密封不严：气缸的缸压不足也会导致缺缸，比如活塞环密封不严，导致压缩行程不能建立很高的压力，导致汽油燃烧不完全，做功时，汽油的能量也会浪费掉一部分。最后导致缺缸，不过这个缺缸不是一点不燃烧，只是燃烧不完全，能量不足而已。需要请专业修东西的人检查气缸密封是不是真的存在问题，如活塞环老化可以直接更换，重新进行密封。

　　5、汽油质量上的问题：如果有缺火纪录，也就是以前缺火目前是正常的，与汽油的关系很大，需要仔细考虑所加的汽油是否有问题。可以不做维修，油用完了换个正规加油站，添加高品质燃油再观察一下。

　　6、缸线损耗：缸线损耗也会造成发动机缺缸。需要请专业修东西的人查看缸线是不是正常工作，及时维修或更换即可。

　　缺缸实际上的意思就是指某个气缸不工作或者工作不良，汽油不能正常燃烧做功。条件允许的话可以到专业维修点拿故障诊断仪扫描汽车的故障码，通过故障码也可以清楚了解是哪个缸的信号丢失了，再根据具体故障做维修或更换相关部件即可。

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